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군수품 품질관리에 있어 형상관리는 무기체계와 전력지원체계의 국방 기술자료에 대한 관리도구로 그 중요성이 날로 증대되고 있다. 또한 국방규격은 ‘표준화 업무규정’ 및 ‘국방규격·표준서의 서식 및 작성에 관한 지침’을 준수한 규격화 업무를 수행하고 있으나, 작성기관 또는 업체에 따라 지침에 대한 해석이 상이하여 잘못 인용된 사례가 빈번하게 발생하고 있다. 이에 따른 기술자료의 검토 및 수정에 따른 불필요한 행정소요가 증가할 뿐만 아니라 군수품 형상관리 및 품질관리에 큰 영향을 미친다. 따라서 본 연구에서는 국방 기술자료의 체계적인 관리 및 일관성을 유지하기 위해서 민간의 도면 작성 및 검증 자동화 프로그램을 활용하여 국방도면 내 표제란, 주기란 등 정보를 전자 문서화하는 방안을 구축하여 활용할 수 있는 방안을 제시하였다. 또한 도면관리 자동화 프로그램을 특정 장비에 시범 적용함으로써 향후 운용되는 무기체계의 형상관리 업무 수행 시 활용할 수 있는 군수품 품질관리 등 현장 업무에 적용 가능한 방안을 도출해 보았다.

올해 9월. 4년만에 국제 감항인증 컨퍼런스(IMACC, International Military Airworthiness Certification Conference) 가 한국에서 개최된다. 이 행사에서는 감항인증 연구, 정책, 제도 등 성과공유와 더불어 국제협력 사항으로 한국과 프랑스의 감항인증 상호인정 협정이 체결될 예정이다. 감항인증 상호인정은 협정 체결 전 면밀한 검토과정을 거쳐야하기 때문에 이를 위한 방위사업청의 업무지원 및 프랑사 당국과 실무협의차 현장실사를 다녀왔다. 이번 현장실사를 다녀오면서 감항인증 상호인정이란 어떤 것인지, 현장실사를 위해 준비하고 수행했던 업무는 무엇인지, 그리고 출장을 통해 느낀 바를 공유하고자 한다.

오늘날 고성능의 반도체 및 전자부품은 기술의 발전에 따라 매우 빠르게 개발되고 상용화되고 있다. 이는 곧 전자부품의 개발 및 운용 주기가 짧아짐에 따라 상대적으로 운용기간이 긴 군수품의 경우 기술의 발전이 무기체계의 운용성 측면에서 운영유지비의 증가의 주요 원인이 되고 있다. 미국은 ’06년에 SD-22 부품단종관리 가이드북을 제정하여 군수품의 부품단종으로 인한 영향을 최소화하기 위해 노력하고 있다. 국내의 경우에도 획득단계 부품단종관리 업무 매뉴얼의 제정(’20.4월), 총수명주기관리훈령 개정 등을 통해 부품단종에 대해 대응하고자 지속적으로 노력하고 있으며, 본 기고에서는 이러한 부품단종에 대한 대내·외 인식 변화와 대두되는 단종부품관리 중요성에 맞추어 부품단종 대응 방안의 연구방향을 소개하고자 한다.

목선(木船)에서 강선(鋼船)으로, 그리고 핵 추진 함정을 넘어서 지금은 무인 함정의 시대가 도래했다. 이 기고문에서는 무인 함정의 개발 배경, 역사, 최근 동향, 그리고 대한민국 해군의 발전방안을 중심으로, 무인 함정이 미래 해양전장에서 어떠한 역할을 수행할 수 있을지에 대해 소개한다. 미국의 무인 함정 개발 사례를 시작으로 자율형 무인 함정의 등장과 그 전술적 중요성을 설명하고, 국방혁신 4.0 기조 아래 대한민국 해군이 추진하고 있는 유·무인 복합체계의 발전 전략과 목표를 소개한다.