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1978년 9월 25일 샌디에이고 공항 상공에서 퍼시픽 사우스웨스트 항공사의 보잉 727기와 세스나 172의 공중충돌 사고가 있었으며, 이 사고로 항공기에 타고 있던 승객과 승무원을 포함하여 137명이 숨졌고 추락한 기체가 주택가를 덮쳐 지상에서 7명이 사망하였다. 이처럼 공중충돌 사고는 단 한번의 사고로 엄청난 인명 손실을 가져온다. 이 사고를 계기로 공중충돌을 회피하는 장비를 의무적으로 장착해야 하는 발단이 되었고, 현재 항공운송사업에 사용되는 모든 항공기에 장착되어 있다. 한편 일반적인 무인기의 경우 고가의 공중충돌회피 장비가 없으며 전방주시카메라에 의존하고 있다. 향후 무인기의 수요는 폭발적으로 증가할 것이며, 무인기의 공중충돌 사고를 방지하기 위한 연구가 활발히 진행 중이다. 이에 본 기고에서는 현재 개발되고 있는 무인기 공중충돌회피 표준 동향을 살펴보았다.

전략적 변곡점에서 어떠한 결정을 하느냐가 조직의 운명을 좌우한다. 그 시점을 인식하고 결정을 내리는 것은 경영자의 몫이다. 품질 4.0 시대를 맞아 발견으로서의 품질의 개념과 새로운 품질 차원에 대한 관심이 높아지고 있다. 명품의 특성에도 이제 품질 4.0의 개념과 새로운 품질 차원을 적용하는 전략적 빗장 열기가 필요한데 파부침주의 각오로 위기를 기회로 만들어가는 계기가 되길 바란다.